MOOV Mobility则是在最新一轮活动中提交正式执照的申请。该业者是在今年4月获得监管沙盒执照，获准经营1000辆脚踏车。陆交局会在下个月底公布申请结果。
摩拜国际公关主管米尔顿（Steve Milton）说，将摩拜和SG Bike业务结合在一起是最理想的方案，能够确保摩拜自2017年在本地展开的业务能够得以延续。
SG Bike目前获准经营3000辆脚踏车，摩拜在本地则有约2万5000辆脚踏车，如能顺利接管，SG Bike将拥有本地最大共享脚踏车车队。
ISOTeam上星期五向新加坡交易所呈报，宣布ISOTeam旗下子公司SG Bike将斥资254万元购买摩拜的营业执照和脚踏车等资产。
SG Bike将斥资254万元购买摩拜执照和资产
本地共享脚踏车业者SG Bike有意收购摩拜。双方已向陆路交通管理局提出转交执照的申请，一旦获得批准，SG Bike将成为本地最大业者。
共享脚踏车业巨头摩拜（Mobike）曾在今年3月向陆交局提出申请，要求归还共享脚踏车的营业执照。不过根据日前公布的消息，SG Bike有意收购摩拜，接管后者的脚踏车车队和用户。
根据双方拟定的资产转让协议，SG Bike也会承担摩拜所有债务，包括用户押金等预付款项，总值约202万元。
如果一切顺利，从9月13日起，消费者可通过SG Bike手机应用使用两家业者的脚踏车，摩拜用户之前购买的脚踏车通行证和账户余额也可直接转到SG Bike应用继续使用。
陆交局受询时证实已接获转交执照的申请，不过没有透露更多细节，仅说当局已在评估申请，日后再公布结果。“这段期间，摩拜会继续在现有共享脚踏车执照下运作。”
持有监管沙盒执照的另一家业者MOOV Mobility，则已向陆交局申请正式的营业执照，结果会在下个月底公布。
陆交局上个月展开新一轮共享脚踏车服务的执照申请活动，同时开放让现有业者申请扩大车队。SG Bike市场主管胡仁豪受询时证实，公司没有在这一轮活动中提交申请，而是希望能集中与摩拜签订转让协议。
他说：“我们会维持向来采取的策略，即分阶段扩大到不同地区，才能确保随时随地都有足够的脚踏车满足消费者的需求。”
公司也会在接管摩拜车队后统一收费，即首30分钟1元，之后每分钟3分。七天和30天的通行证则分别售价3元9角和11元9角。
如果一切顺利，从9月13日起，消费者可通过SG Bike手机应用使用两家业者的脚踏车，摩拜用户之前购买的脚踏车通行证（ride pass）和账户余额也可直接转到SG Bike应用继续使用。
