戴维森说，海上联演的初步协调会议将于近期举行，更多细节将在未来几个月内公布。

美国上一次执行航行自由任务是在上月11日。当时，美国导弹驱逐舰斯普鲁恩斯号 （USS Spruance）和普雷贝尔号（USS Preble）驶入了中国控制的南沙群岛美济礁12海里内。美方表示，此行动是为了维护受国际法保护的航道使用权。

中国官方也一直强调，北京对本区域并没有战略扩张的野心。中国日前宣布，今年的国防预算增长下调到7.5％，比去年的8.1％增速来得低。

美国上一次执行航行自由任务是在上月11日。当时，美国两艘导弹驱逐舰驶入了中国控制的南沙群岛美济礁12海里内。美方表示，此行动是为了维护受国际法保护的航道使用权。

不过，戴维森回答《联合早报》提问时说：“虽然增速下降，但整体国防开支还是增加了。中国正在不停地扩大军备力量，美国和区域国家对此都相当担忧。”

不过，中国外交部反驳说，中方“一向尊重和维护”各国依据国际法在南中国海享有的航行与飞越自由，坚决反对任何国家假借航行与飞越自由之名，损害沿岸国主权和安全。

戴维森说：“新加坡的经济和金融实力，以及它作为美国在印太地区的物流和支援枢纽，使它成为美国非常重要的安全伙伴。”

外交部兼国防部高级政务部长孟理齐博士上周在国会表示，我国正努力要在明年更新这项协议。

戴维森昨晚在国际战略研究所（IISS）主办的富丽敦论坛上，进一步阐述他对自由与开放印太（Free and Open Indo-Pacific，简称FOIP）的观点。

他也强调，维护亚细安的核心地位与团结，对印太战略至关重要，美国并不寻求迫使亚细安国家在中美之间选边站队。

美国在南中国海执行的航行自由行动维护了全球海域的通行自由，美国印度—太平洋司令部司令菲利普·戴维森海军上将（Adm Phil Davidson）说，美军今后将维持上述任务的执行频率，并呼吁盟友也在该争议海域执行这类任务。这预料将引来中国的强烈不满。

戴维森指出，中国在南中国海的军事化建设“令人震惊”，对全球商业活动和贸易及信息的流通构成了威胁。“我们也发现，过去一段时间，中国海军和空军在该争议海域的活动有增无减。”

他直言，中国对FOIP的怀疑源自于北京自身的战略野心，即中国正寻求建立具中国特色的“自由与开放”国际秩序。

印太属“自由与开放” 美国欢迎中国参与

谈到被广泛视为抗衡中国崛起的印太战略，戴维森说，印太是“自由与开放”的，美国欢迎包括中国在内的各国参与。

他说：“中国国内的政治架构是封闭和专制的。如果让这样的国家来领导自由与开放的国际秩序，这个未来着实令人心寒。”

戴维森呼吁亚细安同美国合作，维护美国设想中的FOIP。他说，亚细安占据印度洋和太平洋之间的中心位置，对印太战略的成功执行起到了重要作用。为增进美国与本区域的互信与合作，双方计划在今年较迟时候展开海上联合军演。

我国建国总理李光耀与时任美国副总统奎尔（Dan Quayle）于1990年签署谅解备忘录，允许美国战机和战舰使用新加坡设施，维持美国在东南亚的前沿部署。

戴维森周一（4日）起对我国做四天介绍性访问。他昨天接受媒体访问时，做出了上述表态。

谈到新美关系以及美国使用本地军事设施协议，戴维森证实，两国正就更新该协议进行沟通协商。

他表示，航行自由行动是美国的南中国海政策的基础，也维护了全球海域航行自由，美国将继续执行上述任务。

戴维森也呼吁日本、英国、澳大利亚、新西兰和法国等国，继续在该海域执行各自的航行自由行动。