他举例，当裕廊宣布要被规划成为第二个中央商业区之后，那里的房地产价格和需求量也渐渐攀高，榜鹅数码园附近的房子也会有上升趋势，但涨幅估计不会比裕廊大。
宋生文说：“如果更多人带着他们的家庭前来居住和工作，也是其中一个帮助应对本地劳动力老化的方法。”
育有一对14岁和10岁儿子的榜鹅居民黄玉兰（43岁，家庭主妇）参观展览后，对于榜鹅即将兴建大学与数码园区充满期待。她说：“我的儿子都对科技感兴趣。现有的大学离这里很远，如果以后可以在附近上大学和工作，就会方便许多。”
他表示，未来新加坡要以公交为主，北岸线可以完善我国地铁路线，但相信并不会在短期内落成，因为跨岛线还没有明确的眉目。
北岸线可完善地铁网络
榜鹅数码园区的发展预计会推高周边房地产价值，不过分析师认为价格不会突然大幅增长，而需要多年时间逐步增值。
李德纮说：“政府的计划是把榜鹅打造成‘最大的组屋区’，但是目前要从榜鹅搭地铁主要只有东北线，居民出行很受限制。”
三年前迁居至榜鹅的陈德伟（34岁，业务发展经理）则指出，榜鹅尾一带长期以来没有大规模发展，因此保留了许多自然元素。“这里很快就要改变了，但自然是榜鹅的一大特色，希望在兴建数码园区的过程中，多保留一些原有面貌。”
博纳集团高级副总裁林永富受访时形容，榜鹅一带的屋主在听到榜鹅数码园区发展计划后应该会喜出望外，因为榜鹅房地产的升值潜能在未来10年至15年会因发展计划而让人有很大期待。
ERA产业主要执行员林东荣也同意，发展计划会让榜鹅的房子更具吸引力，不过房价不会立刻飙升，而是会随着计划慢慢落成逐步上升。
他说：“这是个很大的计划，要花很多年才完成。当这计划真正带来就业机会后，房地产的需求便会增加。”
林永富解释：“当初裕廊发展计划公布时，那里的私宅尺价只介于600元至800元，去年已上升到1300元至1400元左右；而榜鹅的私宅尺价目前已经超过1000元，所以上升空间有限。此外裕廊已具备大部分设施，榜鹅的设施则有待时间慢慢落成。”
1996年陆路交通白皮书里曾提到的地铁北岸线（Northshore Line）至今仍没有着落，新加坡国立大学土木工程系教授李德纮博士认为，随着政府重点发展兀兰和淡滨尼区域中心，再加上推出这个榜鹅重点计划后，相信当局也有考虑连接北区和东北区的北岸线。
联昌国际私人银行经济师宋生文指出，榜鹅数码园区要打造2万8000个工作岗位，肯定不能只吸引本地科技企业，而必须说服国际公司前来落户，这可以为我国的老龄化社会及劳动力注入活力。
他说：“商业园和大学都会提高人们对住宅的需求，更多人会因为工作而选择到这里买房子和租房子。”
