另外，文告也提到，陆交局已在本月2日发出信息征询书（Request For Information，简称RFI），邀请业界提供有关电动巴士和充电技术的信息。
此外，为助巴士员工提升与新型巴士相关的知识与技能，陆交局将与业者合作，让巴士员工到新加坡巴士学院接受培训。
据前进针对约300名电动巴士乘客的调查，75％的乘客认为电动巴士的车程体验胜于柴油巴士，他们也认为环保、安静与良好的冷气系统为主要优点。巴士车长则反馈，在驾驶电动巴士时，加速和减速更顺畅。
本地之前曾进行电动巴士测试，由前进（Go Ahead）巴士集团经营的17号和119号巴士路线，分别在去年11月和今年2月展开测试。
陆路交通管理局将斥资约3000万元购买50辆混合动力巴士，为我国打造更环保的公共巴士车队。
这50辆巴士将在明年下半年分批投入运作，以让当局进一步了解在本地大规模使用混合动力巴士（diesel hybrid bus）可能会面对的挑战。
陆交局受询时透露，此次招标共收到五份竞标书，而沃尔沃东亚公司在硬件周期成本、减少排放量、舒适度，以及安全等方面都提出了最好的条件。
陆交局昨天发文告指出，经招标后，当局决定以上述价格向沃尔沃东亚公司（Volvo East Asia （Pte）Ltd.）购买50辆混合动力巴士。目前，我国公路上的公共巴士有三分之一是该公司出产的。
陆交局说，沃尔沃东亚公司呈上了高质量的竞标书，所提出的价格也“最物有所值”。它进而指出，当局在评估竞标书时所考虑的不只是价格，也包括竞标者的经验、业绩、技术能力以及是否遵循本地条例等因素。
陆交局说，接下来将招标购买60辆电动巴士，并计划于2019年投入运作。
初步测试也显示，与一般柴油巴士相比，电动巴士节省约三成能源成本。
陆交局说，低排放的混合动力巴士投入运作后，将能让技术人员和工程师更了解如何为这类巴士进行维保，当局也就能更了解在本地气候环境与交通情况下，大规模使用混合动力巴士所可能面对的挑战，有助未来的相关规划。
陆交局说，添购混合动力巴士是为打造更环保的公共巴士车队。“巴士乘客不但能享受更顺畅且安静的车程，巴士车长也能在更舒适的环境中工作。”混合动力巴士是使用两种或以上能源驱动的巴士，一般被视为较环保。
陆交局早前曾透露，新捷运与沃尔沃前年展开的测试发现，混合动力巴士在快速公路行驶时可节省约四成的能源成本，而二氧化碳与空气污染物的排放量也比一般巴士低许多。
招标购买60辆电动巴士
至于这50辆混合动力巴士将用于哪一些巴士服务路线，陆交局会在巴士接近投入运作时公布详情。