阿末马斯兰也是柔笨珍区国会议员。他以笨珍为例说，笨珍等沿线城乡的主要通道会拓宽成双向各两条车道，有助于应付笨珍日益增加的交通量。
马国政府为解决南北大道多处路段不时严重塞车的问题，2014年5月开始兴建西海岸大道。当时的计划是连接霹雳州太平和雪州万津（Banting），全长233公里。
（笨珍综合讯）马来西亚政府预计，西海岸大道从雪兰莪州万津至柔佛州振林山的路段建成后，将刺激沿线地区的经济发展。
工程部副部长阿末马斯兰星期天（11月10日）在柔佛笨珍告诉记者，西海岸大道工程将拓宽及提升沿线道路，不仅为沿线人民带来便利，也能促进旅游业。
首相兼财政部长安华10月18日提呈2025年度财政预算案时说，公私合营的西海岸大道是政府明年优先推动的基础建设项目。
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它分成11个路段施工，其中七个路段落在雪州，四个在霹雳州。据西海岸大道官网的最新消息，截至10月，霹雳四个路段已经完工并通车，雪州则有三个路段通车，两个完成99%工程，其余两个分别完成89%及75%工程。
马国政府后来认为，目前连接柔佛与雪隆地区的高速公路，只有1994年启用南北大道，因此应该增加一条替代大道。政府也计划兴建高速公路连接巴生港和柔佛丹绒柏勒巴斯港，所以决定将西海岸大道从万津延伸至振林山。
