马国、中国与澳洲三国事后展开搜寻行动，直到2017年1月17日才暂停，行动花费约2亿澳元（约1亿7500万新元）。
时任马国交通部长魏家祥2022年6月20日与“海洋无限”高层及MH370乘客家属开会后宣布，“海洋无限”准备再次按“找不到就不收费”的条件重新搜寻，但此事因国会同年10月解散而搁置。
调查人员至今从非洲东岸与印度洋岛屿找到27块碎片，但只有三片证实来自MH370。其他碎片极有可能来自同款的波音777型客机，但由于没有找到注册编码，所以不能确认属于MH370。
马航MH370客机2014年3月8日从吉隆坡飞往北京的途中失联，机上当时有227名乘客和12名机组人员，共239人。马国民航局约一年后宣布MH370已失事，并推定机上人员全部遇难。
马国2018年1月初批准“海洋无限”重启对马航MH370的搜寻工作，条件是马国在这家公司找到残骸后才支付约7000万美元费用。“海洋无限”搜寻90天后，同年5月底宣布放弃。
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MH370出事时的马国民航局总监阿兹哈鲁丁星期天出席活动后受访时说，各方应避免提出任何臆测，因为按往年经验，越接近事发日子3月8日，就会出现越多谣言。
出席者在现场点燃239根蜡烛，象征当时机上239名人员。主办方也在现场展示三块证实是MH370的残骸。现场设有留言板，让家属表达对亲人的哀思，也让民众留言支持和鼓励家属。
据了解，“海洋无限”这次仍维持2018年开出的“找不到就不收费”条件。
他说，获内阁批准后，他将与澳大利亚政府商讨此事，并尽快会晤“海洋无限”高层。
（吉隆坡综合讯）马来西亚航空公司MH370班机失踪至今将满10年，马国交通部将尽快寻求内阁批准，再次展开搜寻行动。
机上中国乘客家属姜辉说，他们希望马国能重启搜寻，并同意把法庭判决的搜寻款捐出来促成此事。
他说，事情已过去10年，但他记忆犹新。“这是我永难忘怀的经历。从第一次的记者会到最后寻获碎片残骸，我不时到处奔波。现在一切还记得很清楚。”
交通部长陆兆福星期天（3月3日）出席“MH370：10周年纪念活动之十年已逝”时告诉500多名出席者，他保证尽力寻求内阁批准，尽快与美国海底勘探公司“海洋无限”（Ocean Infinity）签署新合约，恢复搜寻MH370。
机上154名中国乘客中，超过110名乘客的家属事发后陆续和马航等公司达成和解协议，获得人民币250万到300万元（约47万至56万新元）的赔偿。超过40名乘客的家属去年11月27日在北京提起诉讼，索偿人民币1000万至8000万元。
