他指出，无补贴Ron95汽油售价为每公升3.05令吉，柴油则为每公升3令吉。“这些价格都比泰国便宜。泰国的Ron95汽油每公升售价4.62令吉，柴油则每公升4.24令吉。”
无补贴油站是由国内贸易及生活成本部负责的项目。当局在玻璃市的巴东勿刹及旺吉辇的两家油站开始这项计划。马国政府禁止外国车主购买受补贴的燃油。
他指出，由于实施成效不错，国内贸易及生活成本部计划将无补贴油站措施扩展到吉兰丹、吉打、霹雳、柔佛、沙巴和砂拉越。
阿末扎希上月说，这项新措施的实施地点包括柔佛新柔长堤和马新第二通道、霹雳高乌、吉打黑木山、吉兰丹兰斗班让和武吉布雅。
当局发现参与试点计划的油站售卖的Ron 95汽油和柴油量都增加了。这是因为马国无补贴燃油的价格仍比泰国同类燃油低，许多开车入境的泰国人都添购燃油后才回国。
他说：“首两个月的报告显示，玻璃市38家油站的无补贴柴油与Ron95汽油的销量减少13.2%及15.7%。然而，两家无补贴油站的柴油销量增加14.75%，Ron95汽油销量则增加43.27%。”
延伸阅读
（吉隆坡综合讯）马来西亚政府每年耗费巨资补贴燃油，对政府构成沉重的财务压力，相关走私活动也屡禁不止。当局于是在马泰边境的特定油站进行无补贴燃油试点计划，让这些油站向外国车主售卖完全没有补贴的Ron 95汽油和柴油，结果发现效果不错而有意扩大实施范围。
副首相阿末扎希星期四（5月18日）在国家生活成本行动理事会会议后的记者会透露，政府在马泰边境推行的无补贴油站试点计划已见成效，并为国家省下约500万令吉（约148万新元）的Ron 95汽油和柴油补贴资金，以及通过向外国车主征收燃油销售税，从而提高国库收入。
