阿南说：“有几个因素，首先雅加达专线巴士的票价自2012年以来一直维持在3500印尼盾（约0.33新元）。其次，我们重启了24小时巴士服务，方便夜间工作的人。最后，我们重启了几条在冠病疫情期间取消的路线。”

雅加达地铁公司也透露，地铁乘客近月上升了约5％。

雅加达专线巴士公司（TransJakarta）企业秘书阿南告诉《雅加达邮报》，乘客量上涨了5％，日均载客量达80万人次。

雅加达市民拉曼原本每天开车上班，如今乘搭地铁和公共巴士。他说：“以目前的（补贴汽油）Pertalite价格，若我坚持每天开车上班，开销会比乘搭公共交通高出两倍多，这还不包括每月的停车费。”

近年来，雅加达公共交通的覆盖范围扩大，服务水平有所提升。许多市民认为，乘搭公共交通可以减轻燃油价格上涨的压力。印尼当局9月3日把受津贴燃油价格调高三成。

（雅加达讯）印度尼西亚燃油价格上涨，促使更多雅加达市民放弃驾驶私家车和电单车，改而乘搭公共交通。雅加达专线巴士公司和雅加达地铁公司估计，载客量上涨了5％左右。

让雅加达市民乐于放弃私家车的另一原因是公共交通比数年前更加安全和舒适，他们唯一不满的是巴士等待时间有时太长。