马国首相办公室发声明指出，南北大道（PLUS）的特许经营合约因此延长20年，从2038年延长至2058年，以确保该公司有能力自行承担大道的维修和运作费。
声明强调，这是政府经过逾一年的研究和考量，并征询包括工程部、财政部和经济事务部等各方意见后做出的决定，以确保是最佳方案。“政府相信，降低过路费，同时让南北大道公司继续运营各大道，会为人民带来最大好处。”
他指出，根据记录，首相马哈迪第一次当首相时，给南北大道的特许经营权是30年，即从1998年至2018年，但在1998年延长12年至2030年，没想到马哈迪再任首相后，又延长特许经营权至2058年。
不过，在野党马华总会长魏家祥炮轰希望联盟（希盟）违背竞选宣言，不但没有废除南北大道收费站，还把大道特许经营权延长至2058年。
（吉隆坡综合讯）马来西亚政府决定不出售南北大道有限公司后，昨天宣布该公司拥有的所有收费大道的过路费，将从2月1日起调降18%，其中包括新马第二通道、槟威大桥等八条收费大道。
声明也说，延长特许经营期限，能确保南北大道公司接下来20年都不会调涨过路费，政府也能省下高达420亿令吉（约140亿新元）的赔偿金，而这笔钱将用来推行各项惠民措施。
马国交通部长陆兆福昨天出席公开活动后指出，虽然政府暂时无法完全废除大道收费，但降低18%的过路费后，长远而言人民可省下大笔费用。“不仅如此，南北大道公司未来几十年都不会调涨过路费，而政府不用再因此赔偿数十亿令吉。”
他说，如果希盟无法废除大道收费，当初就不应该将它列为竞选宣言。他还说，民众不要因为收费下降而高兴，因为这意味着“我们的孙子都得继续付费”。
