盲点显示系统是亮点
要进入后排座椅，要先拉一拉中排座椅底下的绳索，把椅子折叠起来再推前，过程有点麻烦。爬进去也要费一点力，比较适合年轻人和小孩乘坐。
＋外形漂亮，驾驶舒适
内饰方面，黑色饰板与木纹饰条搭配虽有点保守，但有一定的豪华感。液晶仪表的设计与其他本田车款类似，转速表抛弃了传统的圆形指针结构，转而采用横条方式显示；车速表则以数字显示，一目了然。
动力方面，CR-V采用前轮驱动，虽不具越野功能，但适合城市驾驶。它搭载的“VTEC Turbo”涡轮增压引擎，是本田在兼备驾驶乐趣与环保性能的Earth Dreams Technology（地球梦科技）基础上开发的。它搭载CVT变速系统，排挡座左侧为可增进省油效率的Econ按钮，右侧是电子手刹车及Brake Hold（自动驻车）按钮。碰到红灯时，只要按“自动驻车”按钮，就可让车子暂时停下，转成绿灯后同时踩刹车板和按钮，便能解除驻车状态，马上上路。
我挺喜欢本田的Lanewatch盲点显示系统。左后视镜上安装了一个摄像头，当你按下左向信号灯准备向左转或变换车道时，中控台屏幕会显示左边车道画面，大幅度减少驾驶死角，增加安全。这功能也能通过方向盘后的按钮启动。
谈车论驾
CR-V引擎虽然只有1.5公升，但动力十足，可达193PS，最大扭力则是243Nm，比同样拥有1.5升涡轮增压引擎的本田Jade RS和Civic 1.5 Turbo还高。踩油门后，车子动力稍微迟缓，不过要在高速公路超车和奔驰不会有太大问题。驾驶盘操作灵敏，过弯时转向稳定。悬挂系统的调校也不错，开在路上感觉舒适。
－中控台触屏不够敏感
该车的另一个亮点当然是宽敞的后车厢，如果把第二和三排座椅全部折下，空间明显增加不少，可以放置各种物品。一个贴心之处是CR-V采用电动车厢门，只要按一个钮就能关门，车厢门高度也可以被设定，相当方便。
二氧化碳排放量：166g/km
耗油量：每100公里7.3公升
本田CR-V（七座位）
外观上，七座的CR-V看起来更年轻和时尚。前进气格栅采用大量镀铬饰条装饰，与车头灯组相连，整体来看，前脸突出强悍的视觉效果。车身侧面，该车采用18英寸轮胎，搭配车身下方的黑色塑料板及镀铬防擦护板，为车子增添一丝野性。车尾的宽边镀铬条连接两侧尾灯，搭配双排气管设计，更具运动风。
七人座SUV目前大受欢迎，很多汽车品牌已经相继推出，本田（Honda）当然不落人后，首次推出了全新的七人座CR-V，也首次配置涡轮增压引擎。新车体形比上一代大一点，引擎却较小，从2.4公升变成1.5公升。
本田（Honda）首次推出全新的七人座CR-V，外形养眼，驾驶顺畅舒适。搭载的“VTEC Turbo”涡轮增压引擎，是在兼备驾驶乐趣与环保性能的“地球梦科技”基础上开发。
整体而言，新CR-V外形养眼，驾驶顺畅舒适，没很大缺点，是一台不错的SUV车款。
零到时速100公里加速：9.4秒
引擎：1.5升直四气缸 DOHC VTEC Turbo
最大扭力：243Nm@2000-5000rpm
代理：Kah Motor
电话：68406888
变速器：CVT手自一体
售价（包含拥车证）：七座位 $170,999；五座位 $154,999
最大马力：193PS@5000rpm
七人座的CR-V的重量是1640公斤，比五人座版多113公斤，但油耗却比上一代少13%。试驾油耗是每100公里约9.6公升，与车商所提供的数据相差不远。
适合城市驾驶
照片由本田提供
极速：200km/h