值得一提的是，目前香港出生率偏低，中小学普遍收生不足，不少学校面临倒闭的危机。许多高才通人士因为携带未成年子女一起到香港，直接帮助了这些正面临关闭的小学渡过难关。
高才通全称为高端人才通行证计划，于2022年底推出，申请人年收入须达到250万港元（约42万新元）以上，或本科毕业于全球百强大学并满足一定工作年限等。从这些要求来看，当局的目的是希望通过该计划吸纳一批高收入、高学历、有工作经验的人才来港发展，增加香港劳动力。
高才通计划首轮获批人士的签证为期两年，部分申请者的签证今年底届满，很快要决定去留。而随着这批人的两年签证即将到期，港府也已表明会检讨计划，包括推行成效、香港未来发展需要怎样的人才等等。
早前有机构调查访问了597名经各项人才计划来港的专才，结果发现逾两成受访者现在没有工作。有人力资源总监分析，香港产业结构较为单一，市场上的中高层职位空缺不多，空缺主要来自低层职位及医疗等专业岗位，导致部分高才未能在港找到发挥己长的机遇。
此外，目前高才通政策特别看重引进人才的人数，没有充分考虑这些人能否在香港发挥所长。一些高才通申请者纵使成功获批到香港生活，在缺乏配套措施的情况下，一直未能找到合适工作。
有关计划推出至今接近两年，吸引了不少高端人才申请。香港入境处的数字显示，截至今年7月底，当局一共收到9万3842份申请，其中7万4587份获批。最新消息是，至今已有6万3000人透过高才通计划赴港。
更甚的是，近年高才通的申请人背景太过单一，申请人十之八九是来自中国大陆，反映香港对国际人才的吸引力下降，香港“一国两制”特点正在逐渐失去优势。所以早前的中共二十届三中全会明确指出，要“支持香港、澳门打造国际高端人才集聚高地”，强调香港在人才引进方面需要“国际”和“高端”。
有做教育工作的朋友说，近年香港本地学童人数明显减少，但自从高才通实施以来，过去两个新学年大陆新来港学生插班的申请激增。无论是公立还是私立学校，都出现不少插班生，而学额有限，竞争相当激烈。他相信这群新来港的学生能补充香港生源，成为不少学校的“救生圈”，让学校得以继续生存发展。
有建制派立法会议员也透露，他曾接触一位来港高才，之前是汽车引擎设计工程师，因为看好香港和大湾区前景，决定申请高才通计划。来港后却发现难找到适合自己专业的工作。如何留住这些对于香港产业多元发展有益的人才，已成为港府需要思考的新课题。
香港劳工及福利局去年进行的调查就发现，当中54%的到港高才通人才已在香港成功就业，而且薪酬普遍比香港一般薪酬高，每月收入中位数约5万港元。以该调查结果为基础推算，2023年已抵港的高才通计划人才可为香港带来每年约340亿港元的直接经济贡献，相当于本地生产总值约1.2%。
延伸阅读
也有香港保险行业人士披露，不少大陆人想移居香港，但他们目前在大陆做高管，不舍得放弃工作，有移民中介公司于是推出相关服务，只要高才通申请人缴交一定金额的保险费，就会介绍保险公司聘请他们成为公司的员工，拿到香港身份证，但不用来港工作。
不过，随着港府“抢人才”不断推进，高才通计划的一些潜在问题也逐渐暴露。在网上不时可以看到，有中介公司公然教人如何申请高才通计划，当中涉及欺骗成分。有香港传媒甚至揭发高才通人才引进过程中的“假学历”问题猖狂，有中介声称可以代为伪造学历，以违法方式协助申请人化身为“高才”，成功申请为香港人。
2019年香港反修例风波过后，数以十万计港人移居海外，令香港出现人才荒。港府为了解决这个问题，在过去几年积极引入“新血”，当中以高才通计划最受瞩目，社会上也不时热议其成效。
近些年香港老龄化问题日益严重，人口平均年龄为48.5岁。这批高才通人才的平均年龄只有35岁，他们到了香港，无疑能给香港的劳动力带来正面帮助，有助纾缓人口老化问题，为香港经济发展注入新能量。
针对以上问题，当局或许有必要优化高才通计划，推出更有针对性的引进人才措施，与香港就业市场的需求更好匹配，同时也应加大海外宣传力度，积极寻找并联系国际高端人才，维持香港人才供应国际化。
