不过，需求激增并不意味着航班增加，尤其是往来中国的国际航班。据财新网报道，短期内中国的口岸机场无论人员、设施和设备等资源都不充足，民航局也要求机场逐步恢复运作，不会一下子就增加很多航班。
（北京综合讯）中国宣布大幅度松绑防疫措施后，民众对国际和国内航班的需求激增，但航空公司对增加航班持谨慎态度，机场恢复运作也需要过程，大规模复航估计还需要一段时间。
中新社也引述在线旅游平台“去哪儿”星期四（12月29日）公布的数据指出，2023年元旦期间出发的国内机票预订量逐日增长，单日最高增幅达三成。成都、北京和三亚排在元旦跨省游目的地的前三位。
财新网引述民航局相关人士说，取消“五个一”之后，外国航空公司已没有政策限制，可以按照2019年已有航权的量申请复航。
至于中国国内航班，中国民航局12月14日下发《安全有序恢复航空运输市场的工作方案》，对国内航班恢复提出了三阶段明确目标，预计明年1月底恢复至疫情前的88％。
不过，航空数据分析公司Cirium的资料显示，明年首三个月飞往中国的国际航班，本周只比上周增加了2.9％，显示航空公司没有因为中国放宽入境防疫措施显著调整航班班表。
大多数航空公司仍观望 评估疫情趋势后才决定
亚太航空公司协会总干事美农（Subhas Menon）接受彭博社访问时说，他不认为航空公司会因为中国放宽边境防疫措施就调整运力，大多数航空公司仍会等待并评估中国的冠病疫情趋势之后才决定。
中国在冠病疫情暴发期间实施“五个一”政策，要求一家航空公司一个国家只保留一条航线，一周只运营一个航班，导致往来中国的国际航班大幅度减少。
延伸阅读
根据第三方民航数据应用“航班管家”的数据，12月27日当天中国航空公司执行国内客运航班6139架次，已经恢复至2019年的52.3％。
据彭博社报道，Trip.com集团数据显示，中国居民在官方宣布放宽入境防疫措施隔天（12月27日）就迅速预订出境机票，预订量比前一天激增254％；最受欢迎的五个目的地是新加坡、韩国、香港、日本和泰国，其中飞往新加坡的航班预订量比一天前激增600％，飞往其余四个目的地的航班预订量增加400％。
