我虽然对于“背弃”与同学们的旅游聚会而深感歉意，但还是不解地问，你凭什么得出结论，我们的环球航行没意思呢？他振振有词答，唉，每天追看日出日落，不是很没劲？
我们打算参加“和平号”第95次环球航行那会儿，我大学一帮同学正在组织美国和加拿大的自驾游，他们也向我们发出了邀请。两个行程互相冲突，最终我们选择环球游，是因为觉得完成它的机会更难得，更隐私，也更“崇高”。
环球特写
原来如此。“日出日落”属于太常规的现象，不值得花大力气大心思去追捧，更不值得去迷恋。
大范围的经纬变动，整个航程中，最早的日出，4点44分，阿拉伯海，东经60度；最晚的日落，20点02分，大西洋比斯开湾，西经3度。由此深切的个人经历，就觉得，这世上，虽然白天偶尔会太短，夜晚却永远不会太长。
在加勒比海，某天黄昏，我发现之前在船上讲解茶道的那位日本老婆婆一个人安静地坐在前甲板椅子上，长远注目那于海平面徐徐下降的通红落日。哦，那是她生命中，也是我生命中，多么庄严，多么凝聚的一刻！
地球转动，天体转动──100天的日出日落，一万年的日出日落，让我们反复见证了这种转动的无比伟大。
双方漫游结束，不久后我回中国，遇到一个参与了北美游的同学，他情真意切对我说，你们真应该参加我们的游历，环球航行有什么意思？
有部电影结尾，男主角临终时对深爱了一辈子却始终失之交臂的女主角倾诉，我好想同你一起，整日价什么事也不干，只是每天坐在沙滩上，观看日出（日落）──你是和心爱的人共同花费宝贵时光，去实践生命中绝非可有可无的“日常修行”。
不！我当时就告诉这名同学，且不说近百天环球航行除了“每天追看”日出日落之外，还有其他许多精彩有趣的内容和见闻，即便就是这项在地球的各个天涯海角遥望感受“天体运行”的举动本身，要我事后体会，也是意味无穷。
游轮在大洋上的好处就是可同时追看日出和日落。环球航行百日，我们总共看到日出和日落的次数，都是44次，占总天数的一半略少。没有看到的那些日出日落，绝大部分原因是天气不好，小部分是因为岸上游而错开了时辰，还有一天，我竟然睡过头，耽误了看日出。无论看到了还是没看到，人生也总有“睡过头”的时候，然而，客观的太阳，主观的命运，照样起起落落。