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五天工作制实行以来，星期六进入市区的车辆大幅减少，进入市区的ERP收费也已调低，但市区的停车费依然不变，跟平日没有分別。
希望市区的公共停车位收费和星期天看齐，这对驾车人士公平，也可带动市区的人流。
我国实行五天工作制已有很多年，全国在星期六的交通比平日顺畅。交通管理部门与时并进，在交通政策上作出相应的调整，例如黄色巴士专用道星期六不生效，公路电子收费（ERP）也作出合理的调整。
交流站：应调低市区周末停车费
孙志贤
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交流站：盼调低公路电子收费
随着科技的进步，不少人已不再须要到办公室工作。特别是过去三年的冠病疫情催生了新的工作常态，许多公司或个人都调整了工作和生活的方式，更倾向于利用各种通讯技术居家办公。因此，平日的车流量已下降，公路拥堵的情況改善。尤其是星期五和公共假日前夕，更多人选择在家办公，车流量明显减少。因此，陆路交通管理局应重新测算主要公路一周七天的交通流量，同时观察交通拥堵的情况是否已有改善，特别是在星期五和公共假日前夕。希望陆交局可以根据每天的实际路况，针对性设定不同的公路电子收费，并且考虑降低收费，减轻必须开车工作的民众的交通费用。
交流站：调整ERP收费帮助国人
最近2019冠状病毒疫情越来越严重，政府已经推出许多政策帮助国人。但有一点可能被忽略了，那就是我们的公路电子收费（ERP）。ERP的原意是要控制车流量，把上班时间错开，好让路上交通比较通畅。冠病疫情暴发以来，我在农历新年去拜年时，就感觉路上车辆少了许多；现在又鼓励居家办公、减少外出等，使得德士和私召车的载客量减少了很多，直接影响他们的收入。另一方面，邻国正在封城锁国，路上也少了很多邻国来的车辆，交通顺畅了许多。不知有关当局可否调整ERP的收费，又或者可否考虑在这非常时期免除ERP收费，因为这可以帮助那些在路上赚钱的人节省开销。