交通学者接受《联合早报》采访时指出，优步已撤离东南亚市场，在本区域既没有资产也没有职员，市场有两个私召车服务其实是“假象”。

这使得那些跟优步旗下狮城出租公司（LCR）签合同租车的司机陷入窘境。这也是黄依琴读者所忧虑的事情。

换言之，使用优步平台接客的司机其实得不到任何支援和帮助，乘客已开始放弃优步，自由身司机也减少使用优步平台，所以优步淡出本地市场是迟早的事。

在情况不明朗之际，希望当局在调查此收购案的同时，也协助陷入困境的司机，避免他们成为此次私召车平台整合的受害者。

不过，竞消委发出的临时措施明确指出，向LCR租车的司机不得受租金或保费等限制，也可以使用任何召车平台接客。

私召车平台Grab收购优步的东南亚业务，两家公司本已展开合并程序，由于新加坡竞争与消费者委员会还在调查这项收购案，所以下令两个平台暂时不能合并，优步须运作至下个月。