国人对脚踏车无疑是有需求的，但我们需要共享脚踏车吗？自己拥有脚踏车，须解决日常维修、存放等技术问题。一家四口若有四辆脚踏车，在储存空间方面就是不小的挑战；共享脚踏车可免除这些麻烦。
共享脚踏车的存在，是为了让人们有替代交通工具选择，可以取代乘搭公共交通或自行开车。它可以解决公共交通系统“最后一英里”的衔接问题，让人们更加方便前往地铁站或公共巴士站。
从公共卫生的角度来看，骑脚踏车可以舒缓交通阻塞、减少碳排放和噪音污染，还可以锻炼身体。
共享脚踏车不是私有脚踏车，所以用户不必担心停放、可能被盗等麻烦，使得它可以作为日常出行“最后一英里”的代步工具。
诚然，本地公共交通节点与大多数目的地已可以做到相对无缝的衔接。跨岛线于2030年左右建好后，每10户家庭中就有八户能步行不到10分钟就可到地铁站。公共巴士、共享脚踏车及其他个人代步工具就可以在这10分钟发挥作用。
越来越多国人开始使用脚踏车。前几年可折叠脚踏车兴起，因为需要的存放空间较小，所以深受欢迎。不过，我们对脚踏车的使用，似乎以休闲和运动为主，每逢周末可以看到许多人在公园骑脚踏车。
