另一方面，由于飞机餐需求更高，促使食品解决方案业务的第一季营收同比增加29.3％至3亿1080万元。
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集团的息税折摊前盈利率（EBITDA Margin）大有改善，从一年前的13.1%升至第一季的18.2%。息税折摊前盈利（EBITDA）大涨60.7%至2亿4910万元。
另一方面，集团上个月宣布，与日本三井物产（Mitsui & Co）建立合作伙伴关系，发展食品和零售业务。这项合作将投资3640万元，以支持集团旗下的四家食品企业的业务增长。
随着营收增加，集团取得运营效率，使得运营利润率有所改善，从0.7%提升至8.2%。第一季营运盈利为1亿1290万元，显著高于去年同期的790万元。
莫智雄指出，集团致力于支持樟宜机场的需要，并建立了新加坡中心，专注于提升我国的航空地位。
新翔集团总裁兼首席执行官莫智雄在文告中说：“我们继续通过与环美航务（WFS）的整合取得增长，巩固我们的全球市场地位。我们在列日（Liège）赢得与顺丰集团合作，以及与德迅集团（Kuehne+Nagel）加深合作，展现了我们强大的全球网络。”
新翔集团股价星期二上涨3.54％，闭市报3.22元。
集团预计下来几个季度将维持增长势头
展望接下来几个季度，集团预计将维持增长势头。电子商务领域加速增长、海港拥挤使得商家转为航空货运，以及海事船运受干扰，将继续给航空货运服务带来需求。
其中，机场服务业务（gateway services）的第一季营收，同比增加12％至10亿5950万元。这一业务的增长主要得益于高科技产品货运、电子商务的扩展，以及红海危机使得部分船运转为空运的推动。
集团星期二（8月20日）闭市后发布截至6月底的2025财年第一季业务报告显示，在航空货运量大幅度增加，以及航空业持续复苏的推动下，第一季营收同比增长15.5%至13亿7040万元。
新翔集团（SATS）第一季转亏为盈，从上财年同期亏损2990万元，转为取得6500万元的净利。
