建议：买入

我们预期，公司将在今年底开始提供两艘人员运输船，并在四五年间将数量增加到10至15艘。每艘人员运输船造价500万美元（约675万新元），以平均八成的使用率计算，每年可产生170万元的营收， 而我们预计每艘船每年的平均毛利润介于110万至130万美元。（马来亚银行研究）

闭市价：0.065元（＋1.56％）

马可波罗海业的股价自4月来下跌了20%，这似乎与基本面没有多大关联。其实，马可波罗海业的前景已经有所改善，船租率持续上升，公司股价疲弱是投资者进场的时机。

目标价：0.09元

公司第一艘人员运输船（Crew Transfer Vessel）本周交付给韩国，并已经投入运作。我们预期公司为台湾建造的新调试服务运营船（CSOV）会在今年10月如期投入运作，而且整体船只的租赁率会保持高位，协助抵消船厂保养与维修营收的下跌。 

马可波罗海业（Marco Polo Marine）