研究说：“更重要的是，这为海庭带来了亟须的信心提振。自从宣布将被剔除MSCI指数，该股下跌了15％。我们认为，这是不合理的，海庭的基本面依然稳固。”
海庭上星期二（21日）披露，就MH Wirth在2021年12月对其全资子公司裕廊船厂（Jurong Shipyard）提起仲裁一事，已同意支付对方6800万美元，作为全部以及最终和解方案。
投资者教育平台Beansprout总裁黄杰伦接受《联合早报》采访时说：“如果新项目落实得好，即成本控制得宜，也能如期交付，对海庭的营收将有帮助，也有利于公司的盈利。”
海庭上星期六（25日）披露，获得巴西国营石油公司的合约，建造P-84和P-85两艘浮式生产储油船（FPSO），合同价值约110亿元，预计2025年第一季开始建造，2029年完成交付。
星展集团研究指出，合同原定于去年年底敲定，但由于项目复杂而被推迟。唯一的竞争者海洋石油工程（COOEC）在今年初，出人意料地退出了竞标。
花旗研究也认为，有了这批新订单，市场不会再担心海庭的盈利将被6800万美元（约9173万新元）和解金拖累。
花旗认为，新赢得的订单，远远超出了今年早些时候被取消的2亿5000万元订单。花旗将海庭2025财年的营收预测上调14％、息税折摊前盈利（EBITDA）预测上调10％。
但黄杰伦提醒，海庭被剔除MSCI指数将于星期五（31日）闭市后生效，基金经理人估计还会调整投资组合持股，海庭近期的股价预料有波动。
海庭是星期一（5月27日）股市交易最活跃的个股，交易量大约1亿1393万股，股价盘中最高涨到1.8元，涨幅将近17％。该股闭市报1.72元，全天涨了18分或11.69％。
延宕数月，海庭（Seatrium）拿下巴西国营石油公司（Petrobras）总值约110亿元订单，公司股价也大涨。分析师认为，拿下这笔订单，为海庭带来亟须的市场信心提振，预计股价将触底反弹。
星展认为，拿下巴西国营石油的合同，海庭股价将触底反弹。它将于星期二（28日）发布第一季业务报告，若展望正面，将进一步支撑股价。星展重申“买入”海庭，目标价3元。
花旗研究也看好海庭，并将评级从“卖出”，上调至“买入”，目标价从1.96元，上调至2.16元。
盈利不再被9000多万元和解金拖累
星展估计，合同价值比之前P-83的订单高出30％以上，这主要是因为这次的造船成本增加，以及加入了更多可持续发展的元素。加上这批订单，海庭今年来赢得了117亿元订单，总订单额从2月底的162亿元，增至250亿元以上。
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