在所收到的七份保险相关提案显示，业者所建议的电动接驳船保险保费与传统接驳船的保费相若。海事局会与领域协商支持机制，当中可包括设立一个数据储存平台、为电动接驳船的运作，提高安全意识和最佳方法制定培训计划，以及建立质量保证框架和机制，以确保维修和保养的服务标准。

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海事局星期四（4月11日）的文告说，在发出征求意向书（Expression of Interest）后，接获来自本地和国际的金融机构、金融中介机构、海事保险业者和保险经纪人的提案。

新加坡海事及港务管理局（MPA）共接获12个融资和七个保险提案，旨在支持电动接驳船的早期使用者。

海事局与企业发展局（EnterpriseSG）也将与有兴趣的金融机构合作，探讨让它们加入绿色企业融资计划（Enterprise Financing Scheme - Green）。企发局将分担金融机构所提供贷款的70%风险，这么一来，有意采纳绿色技术和方案的接驳船船主便有更多的融资渠道。

从12个提案中，海事局筛选了星展银行、大华银行、法国巴黎银行（BNP Paribas）新加坡分行、德国复兴信贷银行（KfW IPEX Bank），以及法国兴业银行（Société Générale），并将与它们进一步共同发展解决方案。