刚巧这时候，他在机缘巧合下，通过叔公陈水俊的介绍，与中国中石化集团展开合作，协助后者采购燃料油。
刚卸下宗乡总会会长的陈奕福，不仅热心华社，还是一名长袖善舞的企业家。他创立的远泰燃料贸易，是本区域少数几家提供一条龙服务的海事专业公司。他近几年事业的一大重心，是投下1亿元在峇淡岛设立油污处理厂，为船舶清理和回收油污等废物。这盘在他看来深具潜能的环保生意，目前已初见成果。
重要的是，能将环保和事业紧密相连，对陈奕福来说是极具意义的事。卸下宗乡会馆联合总会会长重任后，他已整装待发，准备向他的环保大业理想前行。
问及此事，他大方地说：“是啊，当时我们全家靠父亲的微薄收入，只够维持日常开支，所以我会设法自己赚些零用钱。”
他指出，每艘船舶运行时会产生数量惊人的废弃物。在停靠港口时，船舶必须先清理污油和油泥等废物，有了一纸证书才能进港，而远泰是本地数一数二专长于这门复杂行业的公司。
事实上，陈奕福不仅热心华社，还是一名长袖善舞的企业家，所创立的远泰燃料贸易有限公司（Yuantai Fuel Trading Pte Ltd）是本区域少数几家提供一条龙服务的海事专业公司。
1991年服完兵役后，陈奕福成为全职保险经纪，凭借个人勤奋与努力，他的主要客户增至800人，在第四个年头的佣金和花红多达40万元，买了一个60万元的公寓单位。
峇淡污油处理厂今年3月开幕，具备先进和稳固的核心技术。印尼海事与投资统筹部长鲁胡特率领雅加达负责再生能源及环境保护工作的部长到现场视察后，给予高度评价，同时呼吁陈奕福扩大业务到峇厘岛、苏门答腊等地。
他表示，储油罐用久了，油罐底部必然会积累污油泥，一个大型储油罐可积累3000吨污油泥。他说：“如今，环保意识日益提高，许多石油大厂对污油泥问题头疼不已。我们新设立的工厂技术能力恰好能满足他们的需求，而且这门生意利润率高。”
上个月，新加坡宗乡会馆联合总会新领导班子出炉，第三任会长陈奕福（52岁）在位约三年后，将会长棒子交给蔡其生。
油价震荡加上冠病疫情 令兴隆期货市场栽跟斗
清废污先收费 处理完售出再赚一笔
陈奕福表示，他决定卸任的原因之一，是公司近期在国内外扩展业务，须花更多心思和腾出更多时间管理经营。
他笑说：“我们既能向船东收船舶油污处理费，又能把这些废污回收卖出去再赚一笔，还能为环保做出贡献，一举多得。”
远泰燃料贸易成立于1998年，初期主要从事各种燃料和石油产品的零售和贸易，高峰期每年盈利达3000万元。
身为道教徒，陈奕福很喜欢《道德经》里的一句话——“上德不德，是以有德；下德不失德，是以无德。”，意思是真正的道德一定是发自内心的帮助与给予，而不求任何回报。
与中石化合作 “卖纸”卖油道理一样
接下来，陈奕福也计划跟本地的炼油厂合作，为它们提供清理储油罐服务。
五年前，陈奕福开始在印度尼西亚峇淡岛投资建造大型船舶污油泥处理厂，设立海上石油过驳业务，首期投资总值1亿元。
除了当过派报童，陈奕福也曾在餐饮公司担任二厨。不过让他存到创业第一笔资金的职业是保险经纪。
他说：“在强调环保减排的时代，许多人认为船舶燃料是夕阳行业。其实，燃料废污处理是最环保、最具发展潜能的朝阳行业。只要花点心思，污油泥污油水也能变成宝，真真切切地‘大捞油水’。”
他家中有兄弟姐妹五人，他是老幺，先后在爱同小学和博理中学受教育，过后在义安学院修读建筑维修管理课程。
对陈奕福来说，林恩强是恩师，除了带他入行，也给予他人生和事业莫大帮助，对他影响深远。
石油燃料行业竞争激烈，起落很大，但回首这20多年的发展，他说：“我的人生就是这样，从派报童到现在几千万元企业，一路走来顺顺利利，回想起来，就好像在拍戏一样。”
约10年前，陈奕福独具慧眼，将业务重点转移到海洋环保的新领域，提供海洋废污处理、港口及船舶排污净化服务。
尽管对石油燃料行业了解不深，而且得掏出40万至60万元的本钱，但他充满信心，毅然卖掉房子，转而租房，把钱投到合作项目中。
陈奕福说：“对我来说，这是我真正踏入保险业的第一步，也是至关重要的一步。正是丁校长给予的帮助与鼓励，让我从卖小学教育保单起步，最终成为金牌保险经纪。所以，当我领取佣金时，我做的第一件事就是把一部分收入捐给学校。”
果然，转行的陈奕福迅速做出成绩，不到几年就达到千万元的年销售额，年利润300万元，两年后，他从租房变回买房，而且买下了有地住宅。
陈奕福有三个孩子，大儿子和二女儿现在都在远泰公司帮忙，小儿子则在义安理工学院就读建筑系。
谈及林恩强和兴隆轰然倒下，陈奕福认为，这主要是去年国际油价剧烈震荡和冠病疫情，导致他在石油期货市场栽了大跟斗，蒙受巨额亏损，欠下大笔债务。
十年磨一剑，2011年，他把业务重点转移到海洋环保的新领域，准备在柔佛边佳兰投下4000万美元建设厂房和码头，却因地契及土著专利用途等种种原因而在2014年放弃。
陈奕福日前在远泰公司接受《联合早报》专访，在约两个半小时访问中，他热情地谈着污油污水回收处理业务的巨大商机，分享自己花了10年时间艰辛打造的生意终于开花结果的感受，满面笑容掩不了雀跃心情。
陈奕福祖籍福建南安，父亲二战时期从马来西亚笨珍移居到新加坡郊区，当过盖房子、修门户、建鸡寮的杂工，也当过大卡车司机。
要有如此高效，需要完美的设备，陈奕福说，污油处理厂有可承重达20吨的吊机和马力充足的拖轮辅助。当然，经验丰富的清理团队也是关键因素。
林恩强上月把他在武吉知马的优质洋房推出市场求售，看着当年叱咤风云的传奇人物，如今抱病坐轮椅上庭，卖洋房还债，陈奕福十分感慨。
几周前，该厂尝试营运，从清理船仓到把污油泥送到处理厂，以及船舶离港到进入新加坡的船坞，只用了30个小时，相对一般洗仓作业需要五至七天才能完成，工作效率显著提高，并创下清仓纪录。
他说：“林恩强过去在石油业务方面给予我很多指导，而且他重义重承诺，说话必须算数，比银行信用还好。”
当年带入行 “燃油大王”林恩强是恩师
处理厂的电解污油水系统每月也可处理1万吨污油水，预料年营业额可达6000万美元。
他颇自豪地说：“我当派报童卖报纸挺厉害的，每个周末万字票开彩的傍晚，我在大街小巷叫卖，一个晚上可以卖个四五百份，赚个四五十元，一个月下来有200元。我一个小学生都可以存几千块。”
小学时当派报童 逐月存上数千元
一般五至七天洗仓作业 采用高效设备30小时内完成
说起本地石油燃料业，必然少不了“燃油大王”林恩强。他创办的兴隆贸易（Hin Leong Trading）曾是全球最大燃油交易商之一，年营收超过200亿美元，被许多业者认为对新加坡的石油和添油中枢地位贡献良多。
远泰公司的招牌是一艘满载的船，上面的“远泰”两字，寓意厚德载物才能走得又远又稳。陈奕福希望孩子能让远泰继续壮大，更要把饮水思源，回馈社会的精神发扬光大。
陈奕福是在服兵役时开始兼职做保险经纪。因刚刚入行，人脉和门路少，他找了爱同小学校长丁明正帮忙。丁明正毫不迟疑答应了，唯一要求是陈奕福将来赚到钱时，回馈帮助学校贫困学生。
船舶废弃物看似无用，其实都能通过科技处理加工变成宝。例如船舱里的污油泥，加上煤炭粉可变成家用的生火煤球，蒸馏后则能变成再生油，卖给各地小炼油厂。又例如冲洗船舱的污油水，可通过电解法将油和水分离，然后分离出来的油又能卖出。
如今，这个面积12公顷的海洋废污处理厂已投入运营，每月可处理1500吨的污油泥，下来还可提高至5000吨，成为新加坡海峡主要的海洋废污处理公司之一。
这些年来，他积极贡献本地华社，包括重修凤山寺，以及担任南安会馆和宗乡总会史上最年轻会长，让悠久的会馆焕发青春。他也是中国福建家乡多个文教公益项目的领导。他透露，每年捐助的钱足够买“一两辆劳斯莱斯”。
他说，保险从业的经历让他学会如何分析客户的需要，设计适合客户的产品组合，从而建立庞大的客户资源网络。无论是卖保险或石油燃料，这门销售学问放诸四海皆准。“一张纸（保单），我都能卖，还有什么不能卖呢？”
林恩强去年被控伪造文件意图欺骗，目前面对130项控状。他的公司兴隆的财务状况在疫情时期迅速恶化，累积欠了23家银行约38.5亿美元。公司原本申请债务延后偿付令，遭债权银行强烈反对，因此转而申请接受司法管理。
1997年左右，本地寿险业出现变革，一些保险公司调低保单红利率，意味着保户取得的回报率减少，陈奕福认为他无法兑现当初对客户的承诺，愤然离开保险业。
陈奕福现为成功企业家，不过他出身并不富裕，小学时还当过派报童。
陈奕福说：“兴隆每年营收超过200亿元，以林恩强的身家和能力，（若继续经营）这30多亿债务根本不是问题，欠的每一分钱都可以给足。但现在他的资产被债权人东拆西分不到10亿元，辛苦建立的6000名员工大企业就这样没了，人生快速跌落，令人无限唏嘘，也感到非常可惜。”
