本栏于上周一（29日）曾论及指数短期回扯，当向下填补介于3145.45点与3141.71，介于3082.16点与3079.53点及介于3060.58点与3013.85点的缺口，过后回升，继续（C）波走势。当时指数为3157.95点左右。见报当天指数跳空而上，直试3183.93点，随即在介于3160.88点与3157.95点间留下缺口。30日指数再度跳空升试3204.24点，又在介于3187.92点与3175.57点间留下缺口。31日指数一度回升至3200.49点，无奈回天乏力，以3165.34点闭市，旋将上述第五个缺口填补。4月1日指数又跳空上升至3188.45点，遂在介于3170.22点与3165.34点间留下缺口。由于“动力”信号在指数上升的过程，却缓缓的回落；截至今年4月1日，每日一杆图中的“动力”信号已经处于0.26275。估计可能还需要两周的反复波动，才有可能跌穿“中性线”。因此，向下填补上述第六、第四、第一、第二及第三个缺口指日可待。
（本栏意见只供参考）
