这项消息提振了集团低迷多时的股价，盘中最高达到1.19元。集团闭市报1.16元，涨1.75％。
今年7月，巴西警方搜查了胜科海事的巴西船厂Estaleiro Jurong Aracruz（简称EJA），事关一名EJA前顾问涉贿被控案件的调查。EJA前总裁谢国春（译音）也是被查对象。胜科海事股价当天下挫8.44％。
胜科海事维修与翻新也将为日本最大游轮Asuka II进行翻新升级。
可是，研究团队依旧不看好集团今年第三季和第四季的业绩，“去年下半年和今年上半年的新订单疲弱，因此将冲击集团下半年的表现。”
集团预期，新合同对于截至今年12月底的净有形资产和每股盈利没有实质影响。
这几项新合同包括集团独资子公司胜科海事浮动平台与浮动装置（Sembcorp Marine Rigs & Floaters）将一艘巨型油轮（VLCC）改造成浮式生产储油船（FPSO），交付时间预计是2021年下半年；胜科海事维修与翻新（Sembcorp Marine Repairs & Upgrades）分别将一艘液化天然气油槽船改造为浮式贮存和再气化船舶（FSRU）和一艘天然气运输船改造为海上储油装置（FSU），以及一项浮式贮存和再气化船舶提升工程。三项工程预计今年底至2020年2月之间交付。
研究团队目前预测胜科海事在今年下半年依旧亏损，“我们不认为新合同将成为集团或整个行业的转捩点。”
集团也成功进军台湾的离岸风力发电行业。
他也说，为了回应市场和客户的需求，集团将持续创新与改进，以便能维持长期竞争力，为全球岸外与海事业以及能源行业，提供最好的解决方案。
集团昨天开市前发布文告说，新合同涵盖多项与岸外天然气、风力发电，以及油轮改造或提升有关的工程解决方案。集团也成功进军台湾的离岸风力发电行业。
新加坡凯基证券（KGI Securities）研究也指出，集团若因巴西船厂的事件，与吉宝企业（Keppel Corp）于2017年一样，面临最高罚款4亿2200万美元（约5亿8710万新元），集团的公允值可能因此下滑到1.15元。
胜科海事（Sembcorp Marine）获得总值4亿元的新合同，推动股价一度上涨4.4％。市场人士认为，集团仍受巴西船厂涉贿事件影响，股价涨幅有限。
大华继显研究团队认为，这4亿元的合同展现了集团可赢得非石油与天然气相关项目的能力，为中期的订单额带来正面助益。
今年至今，集团股价已经下跌24.7％。
集团昨天开市前发布文告说，新合同涵盖集团多项与岸外天然气、风力发电以及油轮改造或提升有关的工程解决方案。
集团另一家子公司胜科海事岸外固定平台（Sembcorp Marine Offshore Platforms）和比利时Jan de Nul公司签订合同，为台湾的一座离岸风力发电场制造15个导管架群桩基础（jacket foundation），预计2020年12月交付。
卓家扬也说：“没有人知道接下来还可能有什么内情被揭发。”
另外，花旗研究在周一下午发布的一份报告，对胜科海事的股票维持“买入”的评级。
辉立证券（Phillip Securities）首席股票经纪卓家扬接受《联合早报》访问时指出，新合同虽赢得市场信心，推升胜科海事的股价，“可是，集团仍可能面对贿赂诉讼案，造成股价涨幅有限。”
胜科海事总裁兼首席执行长黄东燊昨天在文告中说：“尽管市场充满挑战，我们持续争取各种机会。我很高兴我们将其中一些机会转为新合同。”
