此外，其2020预估财年的除现金后本益比（ex-cash P/E）为3.9倍，仍然具有吸引力。
尽管4月份的客运量同比上扬3.9％，但市场似乎过于担心中国航空交通的放缓。
（辉立证券）
集团因减少合资项目股权和脱售塞舌尔（Seychelles）房地产项目的一次过项目，预计还会影响它本财年业绩。不过，集团有效实施削减成本措施，应会让集团成本和开支减少23％。
建议：买入
中国航油 （CAO）
建议：累积
整体而言，悦榕控股长期增长的推动因素维持稳定，集团下来因侧重继续建立以管理收费和房地产销售为主的收入来源。另外，集团旗下预计有53家酒店将2019年至2022年间开业。
目标价：0.76元
我们认为中国航油（简称中航油）在过去一个月股价下滑，是没有道理的。
（兴业证券研究）
股价：0.50元（-1％）
悦榕控股今年第一季营收和扣除税务和少数股东利益后净利低于我们的预测，主要是因为一次性项目较预估中的多，外加泰国业务持续疲弱。但如果不考虑到额外收入的话，该集团净利应上扬五成。
闭市价：1.26元（+2.4％）
悦榕控股
（Banyan Tree）
目标价：1.60元
在中国国际客运量增长和上海浦东国际机场的容量扩大，我们对中航油的长期盈利增长前景仍抱着乐观态度。
