不少麦达斯小股东质问，陈维平不经董事会批准擅自开银行户头和借高利贷，独立董事为何毫不知情？
曾士生接受《联合早报》访问时，充满了无奈，也相当的愤怒和不解。
他说：“董事有职责在公司危难之际肩负起责任。”
除了他，另两名董事是中国吉林大学法学院的教授徐卫东和曾从事投资银行业务的董定有。
曾士生是中新苏州工业园区开发公司首任总裁，在中国的经验丰富。他目前也是上市公司面包物语（Breadtalk）和全美世界（Best World）的独立董事。
本月初，曾士生和董定有同约100名小股东进行五个小时的对话会，当时曾士生承诺就算拿不到董事薪酬，还是会留在公司。
集团执行董事和管理层串通
独立董事无法避免事件发生
曾士生于2006年起担任麦达斯的独立董事。他一名朋友当时在麦达斯担任非独立董事，邀请他加入董事会。
2004年在本地挂牌的麦达斯，曾是中资企业当中的佼佼者，多次获得“新加坡企业奖”（Singapore Corporate Awards）奖项。不料，公司今年初曝出财务问题，股票已停牌，在中国吉林的子公司资不抵债，已接受司法管理，目前资产正被拍卖。
他向股东承诺，现任董事正在尽力。为了保护集团资产，人在中国的徐卫东担任了中国子公司的法人代表，而因为子公司被司法管理，徐卫东受到重重限制，无法搭乘飞机或高铁，只能驾车前往北京。
他说，独立董事发现问题时已经太迟了，他们赶快行动，撤换麦达斯在中国子公司的法人代表。
集团前总裁周华光3月辞职，前执行主席陈维平4月初被新加坡交易所革除主席之位。
他说：“很难接受……”
三名董事3月上旬在未通知中国管理层的情况下，前往中国长春、北京和郑州获取法庭文件，征求律师咨询，4月再度前往长春和北京。
他坦言道，麦达斯要恢复正常运作相当困难，只能期望尽量为股东挽回一些价值。
曾士生说：“我建议他们两人担任执行董事。他们同意，不过条件是我要当主席。”
曾士生指出，之后集团向下游业务发展，制造车厢以取得更高的利润率，这些策略都非常好。集团聘请的独立董事也相当有水平，例如徐卫东是吉林省名列前茅的法学教授，董定有则拥有丰富的投资银行经验。
之后，独立董事曾士生接过麦达斯主席这份“苦差”。为何决定这么做呢？
曾士生解释，当时董事会已没有执行董事，只剩三名独立董事。
对此曾士生解释，当集团的执行董事和管理层串通起来，在现有的体制下，独立董事无法避免这样的事情发生。他指出，无论是什么体制，管理层都必须信任董事会才行。
“我不知道他们为什么要去撞墙……”
麦达斯究竟发生了什么事，以致陷入今天的困境？
股东也问曾士生能否通过政治人脉来帮助公司，他说：“如果可以的话我已经这么做了，但这行不通。”
对于这个问题，曾士生只能说：“冰冻三尺，非一日之寒。”言下之意，公司内部的问题应该是好几年前就开始了。
他说：“我了解公司的业务后，认为它大有可为。麦达斯出产铝合金挤压产品，在中国国内这类公司不多，它的产品达到国际水平，客户包括中国南车、阿尔斯通（ALSTOM）和庞巴迪（Bombardier）等。”
谈到麦达斯控股（Midas）的现状时，集团新任非执行主席、前政务部长曾士生（61岁）频频叹息：集团前管理层为何会让一家前景大好的公司，陷入如今四面楚歌、随时面临清盘的困境。
