波音737 Max客机交付工作同步进行
杰富瑞分析师在本月发布的一份报告中称，波音已将约十几架指定运往中国的飞机从库存中取出，但最近几周的工作似乎放缓。
据彭博社报道，波音也准备向中国交付737 Max客机。这将是自2019年3月中国停飞波音737 Max机型以来，波音时隔四年再次向中国交付该型号的飞机。
（华盛顿／北京综合讯）美国客机制造商波音可能在本周的中美元首会晤期间，迎来旗下737 Max型客机在中国市场销售破冰。
截至今年6月底，中国90%的波音737 Max客机已恢复商业运营。但在中美政治和贸易紧张局势不断升级的背景下，波音在华销售遭遇重创，自2017年起未再接到中国的订单。
在此期间，中国与欧洲客机制造商空客达成多项合作，包括去年7月中国三家国有航空公司向空客订购292架客机，今年4月法国总统马克龙访华期间，再订购160架空客客机。
不过，消息人士也说，相关协议的条款目前仍在讨论中，预计不会宣布正式订单，而是以签署备忘录或合同意向书；这项交易也可能在星期三（15日）两国元首会面前生变。
彭博社星期天（11月12日）引述消息人士报道，中国政府正在考虑趁中国国家主席习近平和美国总统拜登在旧金山会会晤期间，承诺购买波音的喷气式客机，以释放两国关系近期解冻的信号。
中国在2018年印尼狮航和2019年埃塞俄比亚航空的两起空难后，停飞波音737 Max机型，直到今年初才逐步恢复这一机型的商业载客。
延伸阅读
波音今年9月上调对中国航空业前景的预期，预计未来20年中国将占全球飞机需求的20%左右；到2042年，中国客机数量将达到9600架，对波音737 Max系列的需求将达到6470架。
中国商飞的C919客机今年5月也完成首次商业载客飞行，意味着中国国产客机也已加入客机制造队列，与波音和空客直接竞争。
两名消息人士说，恢复交付的时间与中美正在进行的订购谈判无关。波音有约85架737 Max客机打算运往中国，重新开始交付将有助于波音实现今年运出375架至400架飞机的目标。
