随着中国推进三级自动化，即车辆可以在特定条件下自动驾驶，百度的自动驾驶出租车服务“萝卜快跑”处于领先地位，并继武汉、重庆西南部和北京之后，于6月获得了在深圳市部分地区进行商业运营的牌照。

官方数据显示，2023年上半年，中国二级智能网联乘用车新车销量占比已达到42%。中国根据智能程度或自动化程度把自动驾驶划分为五级，其中一级的智能、自动化程度最低，二级可以处理驾驶功能，但驾驶员必须始终做好在路况发生变化时接管的准备。

官方在7月份定下上述制定标准的目标，并将智能网联汽车作为市场发展的长期战略重点，以期成为这个新兴行业的全球领先者。

新华社引述工业和信息化部副部长辛国斌的话说，该部将支持上下游企业建立创新联合体，取长补短、互相赋能，突破关键技术，也将加快重点标准的制修订工作。

（北京路透电）中国快马加鞭欲在2025年前制定辅助和自动驾驶功能的标准之际，将支持智能汽车供应链中的上下游企业建立创新联合体。