（法兰克福综合讯）德国主要汽车企业马赛地—奔驰集团董事会主席康林松（Ola Kallenius）说，切断与中国的经济关系是不现实的，并指尝试这样做将使德国大部分产业面临风险。

马赛地—奔驰2022年年报显示，中国市场的汽车销量占到总销量的37%，超过欧洲市场交付量的总和，中国市场的收入则占到总数约18%。

康松林预计，由于疫情期间比较富裕的中国人积攒了不少储蓄，随着中国的开放释放购买力，马赛地应该能够受益，“我相当乐观地认为我们今年（的销售数字）也将增长。”

报道称，冠病疫情和乌克兰危机凸显了依赖主要供应商的危险性和供应链的脆弱性，所以欧洲正在努力减少对中国的依赖。

据路透社星期天（4月30日）报道，康林松接受德国《星期日图片报》（Bild am Sonntag）采访时说，与中国这个世界第二大经济体脱钩，对几乎所有的德国产业来说都是不可想象（unthinkable）的。

德国汽车制造商依赖中国这个世界最大的汽车市场，但其市场占有率已出现回落，在2022年仅占19.1%，低于2015年的数据。今年的上海车展上，包括马赛地、大众、宝马、奥迪等在内的德国车企，纷纷派出高规格高管团出席，力争中国市场份额。

康林松认为，作为全球经济的主要参与者，欧洲、美国和中国“是如此紧密地交织在一起”，与中国脱钩毫无道理（makes no sense）。