香港航空早在今年6月反修例抗争爆发前就已经陷入困境，随着抗争暴力的升级，香港乃至亚洲的航空公司都受到困扰。
《南早》称，港航高层已向当局提交了一份新的财政计划，但建议取决于未说明来源的资金。
报道称，目前尚不清楚这笔金额是否会投向陷入困境的香港航空。
据明报网报道，香港运输及房屋局局长陈帆昨天证实，空运牌照局正在审视港航的相关资讯，但没有回应牌照局的审视进度。
在香港航空寻求应急资金前，监管机构曾表明，除非该公司改善财务状况，否则将面临失去牌照的风险。港航周三（4日）声称已经拟定了一项资金注入的初步方案。
港航行政总裁孙剑锋则告诉《南华早报》，公司预计最迟今天就会收到大量注资，可确保公司暂时的生存。
《南早》没有说明资金的规模或来源，不过港航股东海航集团周一（2日）宣布从中国国有银行获得了44亿港元（7.64亿新元）的贷款。
（香港综合讯）陷入财政危机、面临失去牌照风险的香港航空，已经向香港空运牌照局提交资料，该局最迟今天将针对港航牌照问题作出决定，港航行政总裁也称最迟今天就会收到大量注资，确保公司暂时的生存。
港航本周早些时候曾说，一旦资金到账，服务就会逐渐恢复正常。该公司应于前天向被推迟付薪的员工发放薪资，而香港航空工会主席张枢宏昨天接受港台节目访问时说，早前已有六成港航员工获发薪资，余下的四成员工，也于前天经银行自动转账发薪。
他说，港航管理层已承诺尽量不会裁员并准时支付薪水，希望大家可以与公司共渡时艰。
不过，他也说，要想获得大量资金，时间过于仓促。港航昨天没有立即回复《南早》寻求置评的电子邮件。
他指出，港航早前宣布削减营运规模6%，是应政府要求所采取的行动，公司本身的营运到目前为止仍是正常。
陈帆说，空运牌照局是法定的独立团体，本身自有机制检视有关资料，而据他了解，港航目前的运作仍然正常。
