今年4月，渝桂黔陇四省区市邀请青海省等六省份参加在渝召开的南向通道2018年中方联席会议，并发出了邀请兄弟省区共同参与南向通道建设的“重庆倡议”。
新华社昨天引述中新（重庆）战略性互联互通示范项目管理局的消息报道，新疆维吾尔自治区正式与重庆、广西、贵州、甘肃、青海五省区市签署合作协议，标志着新疆加入中新互联互通项目南向通道“朋友圈”。
（重庆／贵阳综合电）新疆加入共建南向通道的工作机制，标志南向通道的合作范围进一步扩大。
南向通道是在该项目框架下，中国西部相关省份与亚细安国家合作打造的国际贸易物流通道。
展望未来，万子刚透露，南向通道贵州段班列在今年年底将达到每周一班，明年达到一周多班，目前正与贵州省内主要涉及进出口贸易的企业进行对接，并联合主要物流企业，聚力加强南向进出口通道形成进出口对流，最终形成成熟货运通道。
贵州轮胎进出口公司综合计划部经理周健说：“班列的开通成为距离最短的出海通道，缩短了700公里。”公司轮胎销往120多个国家，一般都是从上海和深圳出海。
随着南向通道建设的推进，贵州的轮胎、化肥、矿产随着铁路班列与远洋班轮的有机结合，足迹已遍布澳大利亚、东南亚以及非洲等国家和地区。
今年6月，渝桂黔陇四省区市与青海省签署《青海省加入共建中新互联互通项目南向通道工作机制备忘录》，标志着青海省加入共建南向通道工作机制。
南向通道的建设已初见成效。中新社昨天引述南向通道贵州段建设运营平台公司负责人万子刚介绍，贵州利用南向通道出海运输距离更短，时间成本更低，对外开放渐入佳境。
去年8月，渝桂黔陇四省区市签署了《关于合作共建中新互联互通项目南向通道的框架协议》，制定了《关于合作共建中新互联互通项目南向通道的协同办法》，建立共商、共建、共享南向通道工作机制。
中新（重庆）战略性互联互通示范项目管理局局长韩宝昌说，新疆的加入将为今后正式建立政府间更高层面合作，以及推动企业联合运营奠定基础。
中新（重庆）战略性互联互通示范项目管理局局长韩宝昌说，新疆的加入将为今后正式建立政府间更高层面合作，以及推动企业联合运营奠定基础。
中新互联互通项目是中国和新加坡第三个政府间合作项目。
他认为，南向通道的打通进一步缩短了贵州与世界各国间的距离，是一条高效畅达的南向陆海贸易新通道，为时效性要求高的货物提供更为便捷的出海通道，有望提高企业竞争力。
该通道利用铁路、公路、水运、航空等运输方式，由重庆向南通过广西北部湾等沿海沿边口岸，通达新加坡等亚细安主要物流节点，比经东部地区出海节约10天左右，已成为西部地区便捷的出海通道。
贵州出海运输距离更短
今年4月，南向通道贵州段测试班列正式开通运行，一辆满载贵州轮胎、电子产品等货物的测试班列，从贵阳出发至广西钦州港，再通过海运把出口货物运往海外各国。
