波音首席执行长奥特伯格（Kelly Ortberg）称，公司正在采取一系列措施以扭转局面，努力“全面恢复公司的运营表现”。
他补充说：“我的团队和我正专注于进行必要的根本性变革，以全面恢复公司的表现，并重建客户、员工、供应商、投资者、监管机构，以及所有相关方对我们的信任。”
此外，波音还须应对历史遗留的固定成本问题，如与美国防部签订合同，这些合同持续为公司带来巨额损失。
延伸阅读
波音公司2024年全年亏损达118亿美元，其中第四季度亏损39亿美元（约53亿新元），同比下降31％。公司指出，长期劳工罢工、商用飞机安全问题以及国防合同成本超支是导致财务困境的主要原因。
波音的业绩还受到2024年1月的一起飞行事故影响。当时，一架由阿拉斯加航空运营的波音737 MAX因窗板爆裂被迫紧急迫降。事故发生后，美国航空监管部门对波音展开更严格的审查，公司生产速度因此受到影响。
法新社报道，营收下滑的主要原因是飞机交付量锐减。由于西雅图地区两大主要组装厂经历长达七周的罢工，第四季度飞机交付量仅为2023年同期的三分之一。
