分析认为，这主要由于韩国政府向拓展尿素进口渠道的企业提供运费补贴，行业积极挖掘潜在进口源。为了从根本上解决“尿素荒”等供应不稳问题，政府还研讨扶持本土化生产的方案。
据韩联社报道，韩国产业通商资源部星期五（1月31日）发布的数据显示，2024年韩国进口工业和车用尿素共35.8197万吨。
车用尿素是指尿素浓度为32.5%且溶剂为超纯水的尿素水溶液，原料为车用尿素专用原料和超纯水。柴油车必须使用尿素溶液对尾气中的氮氧化物进行处理，才能达到国家尾气排放标准。
随着韩国逐步实现工业和车用尿素进口多元化，对华依赖度随之大减。
按来源地看，自越南进口量最多，占53.1%。其后依次是中国（27.1%）、日本（8.8%）、卡塔尔（4.7%）、沙特（3.4%）和印尼（2.9%）等。
值得关注的是，韩国此前工业和车用尿素几乎全部依赖中国进口，但自华进口量比重由2023年的88.1%降至2024年的27.1%。
据此前报道，韩国2021年底曾出现“尿素荒”，车用尿素紧缺，一度导致物流接近瘫痪。
