达喀尔的赛制类似于环法脚踏车赛，今年共有12个赛段，完赛时间最短的车手或车组便是冠军。但不同的是，车手们只会在赛段开始前才收到路书（Roadbook），然后才知晓比赛路线，比赛当天按序依次出发，须要根据路书上给出的方位、距离和路标经过规定的检查点（Checkpoint），最终来到终点完成赛段。
首发车反而吃亏
这可能是地球上最艰难的赛事，恶劣的比赛环境和条件，使得达喀尔拉力赛成为了对车手和车辆的极致考验。对于许多车手来说，达喀尔不仅仅是一场比赛，更是一种终极挑战的象征，征服达喀尔意味着征服了自己的极限。
与F1在特地设计的顶尖赛道上进行，并由专业后勤团队提供支持，争夺巨额的奖金不同，达喀尔拉力赛可谓走了一条截然不同的道路。赛事方不仅会在沙特阿拉伯沙漠中选取最具挑战性的路线，同时修车常常需要车手亲自动手，而完赛的冠军奖金也仅有5000欧元（汽车组，约7048新元）。
参赛车辆大致分为两组：四轮车和摩托车。四轮车中，卡车和汽车组分别由三人和两人组成，摩托车则是车手单独驾驶。更有无后援组（Motul）组别的骑手，挑战全程无后勤服务，是真正意义上的千里走单骑。这种多样化的参赛形式，使得达喀尔成为一个充满活力和多样性的赛事。
接下来，所有参赛者将通向被称为“空旷之地”（Empty Quarter）的鲁卜哈利沙漠，这是2025年达喀尔拉力赛第二周的重点。在途径阿杜瓦迪米（Al Duwadimi）、利雅得（Riyadh）和哈拉德（Haradh）后，将在东部的舒拜泰（Shubaytah）结束。这里的沙丘被认为是世界上最具挑战性的地形之一，是车手们最为艰难的考验。
今年的大本营设在南部的比沙（Bisha），车手将从这里出发，首周赛程包括48小时计时赛段和马拉松赛段，路线向北延伸至阿拉乌拉（Al Ula）的峡谷。通过这些障碍的参赛者在1月10日于海尔（Hail）获得一个休息日。
在序幕赛（Prologue，类似F1的排位赛）中，车手通常会控制自己的完赛时间以避免首位发车，因为首位出发的车手只能靠自己探路，后出发的车手则可以参考前车的路线。这种策略性也为比赛增添了更多的复杂性和战术考量。
就如同摩纳哥赛道被称为F1的掌上明珠，或是在勒芒（LeMans）赢得24小时耐力赛一样，达喀尔在拉力赛中有着极其特别的地位。能够完赛是对车手技巧、勇气和运气的最佳证明。这是一场不仅考验速度和技巧的赛事，还考验车手在极端条件下的生存能力和应变能力。
达喀尔拉力赛的起源可以追溯到1977年，当时蒂埃里·萨宾（Thierry Sabine）在阿比让-尼斯拉力赛期间迷失于利比亚沙漠。在紧要关头获救后，萨宾返回法国，却依然被沙漠的魅力所吸引，并决心与他人分享这份迷恋。他设计了一条从欧洲出发，途经阿尔及利亚首都阿尔及尔、穿越尼日尔城市阿加德兹，最终在塞内加尔首都达喀尔结束的路线。萨宾用一句话概括了他的愿景：“对出发的人是挑战，对留守的人是梦想。”
但与手机导航不同，路书不会自动提供方位，车手须要在高速驾驶时自行判断方向，翻动路书查看。稍有不慎便可能迷路，导致赛段耗时大幅增加。这样的比赛条件要求车手不仅要具备精湛的驾驶技术，还要有良好的方向感和判断力。
翻越数层楼高的沙丘，穿越陡峭崎岖的地形，在高速行驶中不断探路。作为越野赛事中最具特色的挑战，2025年达喀尔拉力赛已经拉开帷幕。
62岁的塞恩斯去年驾驶奥迪赛车夺冠，但奥迪今年退出达喀尔以专注于F1。除了丰田、KTM、本田和迷你等越野常客外，今年参赛的知名厂商还有福特和达西亚（Dacia）。感兴趣的车迷可以前往达喀尔官网观看每日精彩瞬间。
体育迷们大多对世界一级方程式（F1）赛车较为熟悉，但可能对达喀尔拉力赛（Dakar Rally）这在赛车界同样享有盛名的赛事知之甚少。这个赛事以极端的挑战性和严酷的比赛条件而闻名，是赛车运动中一个独特的存在。
达喀尔不仅吸引专业车手参加，与F1和耐力赛等赛事不同，业余爱好者的参赛门槛较低，每年约有20%的业余车手参赛。这种开放性使得达喀尔成为一个包容性很强的赛事，吸引了来自世界各地的赛车爱好者。
速度和技巧的考验
那么是什么吸引了今年806名赛车手前往大漠荒野，挑战这段艰难的7700公里赛程呢？简单来说，达喀尔可以说是拉力赛中最独特的存在。
今年的比赛已于1月3日开赛，将在1月17日决出各组冠军。目前，去年的汽车组冠军、F1车手塞恩斯（Sainz）的父亲老塞恩斯已退赛，同时世界汽车拉力锦标赛（WRC）的王牌车手塞巴斯蒂安·勒布（Sebastien Loeb）也已经遗憾出局。
延伸阅读
在近年推出的24小时赛段，车手须要在两天内完成1000公里的路途，途中没有后勤支持，只能仰赖自己修车，并在营地使用即食饭菜和睡袋过夜。这些赛段不仅考验车手的驾驶技术，还要求他们具备坚韧的心理素质，堪称整个达喀尔的缩影，这种近乎原始的生存挑战正是达喀尔的魅力所在。
尽管被称为达喀尔拉力赛，但赛事在2008年受到恐怖袭击威胁便已不再在达喀尔举办，比赛也在2020年从南美移至沙特阿拉伯。
