他补充说，当局目前只能依赖陆路交通局人员检查罗厘是否超重，效果有限。
马国交通部今年第三季将在全国10个车祸高发区安装高速动态称重系统，取缔超载的罗厘。这套系统将透过架设在公路上方的摄像机，以及埋在路面下的重量传感器，准确测量经过的罗厘是否超重。
至于超速问题，陆兆福说，当局将提升目前的超速侦测系统。交通部也将改善电脑验车中心的定期检查程序，增加对轮胎和刹车等关键安全系统的检查，确保所有重型和商用车辆符合安全标准。
根据警方数据，去年截至11月，马国共有260人死于涉及罗厘的车祸，仅次于2019年的最高纪录274人。根据调查，导致罗厘发生车祸的主要原因包括超载、超速和缺乏维修保养。
（布城综合讯）马来西亚政府将成立一支由交通部秘书长牵头的特别工作小组，负责研究及改善罗厘与巴士等重型车辆的行车安全。
陆兆福称，交通部今年的重点是解决罗厘超载问题。“这个问题需要许多行动，并检讨法律、物流生态系统，包括与港口合作等。”
交通部长陆兆福星期一（1月6日）在记者会说，特别工作小组由交通部秘书长加纳山蒂兰领导。“不只是研究和探讨可行措施，更要着手实施具体行动。针对哪些政策可以讨论并迅速落实，特别工作小组将与相关方合作，制定有效策略，保障所有道路使用者的安全。”
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