据《解放军报》星期四（1月2日）报道，山东舰近日完成2024年度最后一次海上训练任务，顺利返回某军港。入列五年来，山东舰综合作战能力快速提升。
中国大陆军事评论员宋忠平受访时分析，山东舰官兵“一专多能”，能够在出现战损时发挥重大作用。同时，山东舰与中国第三艘航母“福建号”的很多岗位相通，可以为后者提供很好的前期培训。
报道还提及，与入列时相比，山东舰舰载机放飞保障时间大幅缩短，再次出动准备效率大幅提高，已具备全天候复杂气象作战能力。
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《解放军报》还报道，山东舰全体官兵在实战化演训中协同科研人员联合攻关，累计形成数百项研究成果。大批舰员通过跨专业人员岗位资质认证考核，进入“一专多能”人才池，一批“带兵强手”“专业能手”“保障好手”迅速成长，为其他新型战舰储备人才。
台湾国防安全研究院研究员苏紫云接受《联合早报》采访时指出，航母舰载机的出动率是衡量战斗力的核心指标，山东舰战力的提升除表明飞行员技术越发成熟，也与地勤人员和轮机舱官兵的技能密切相关。
据日本防卫省统计，山东舰在2023年4月环台岛战备警巡和“联合利剑”演习期间，舰载战斗机在三天时间起飞约80架次；2023年11月，山东舰在西太平洋九天时间里，舰载战斗机起飞420架次，平均单日起飞架次从不到27次提高到超过46次。
苏紫云认为，这意味着山东舰每架舰载战斗机日均可出动近两次，接近美军航母基本标准的上限；虽然较美军的战时标准还有差距，但对于新晋的航母国家来说已属不易。
中国首艘国产航空母舰“山东号”入列五年后，军方媒体称该舰舰载机放飞保障时间大幅缩短，已具备全天候复杂气象作战能力。受访学者研判，中国正在加速填补航母战力短板，山东舰舰载机的出动率至少能达到美军水平的七成。
报道称，山东舰服役以来以远海大洋为练兵场，先后参与执行了“联合利剑”等重大任务。
山东舰是中国首艘自主设计建造的常规动力航母，也是中国海军的第二艘航母，2019年12月服役。
苏紫云分析，山东舰没有弹射系统，放飞舰载机时需要航母连续高速航行，这在海况恶劣时很考验舰船的动力系统；而在舰载机降落后，越快回收到机库，越快完成检查与保障，越能提高出动率。
