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空难
韩国交通部将改进各机场定位器安装结构
01-13
济州航空客机失事前四分钟 黑箱停录
01-11
韩交通部:济州航空黑箱 坠机前四分钟停止记录
01-11
克里姆林宫拒绝为阿塞拜疆客机空难负责
01-09
济州航空事故揭示廉航高强度运营和乡下机场问题
政府通过降低准入门槛,认可了仅具备最低条件的航空公司,没想到助长了廉航的泛滥。此外,廉航的维修人力仅为大型航空的一半,高强度的运营模式使飞行员、乘务员和维修人员的疲劳问题日益严重。
01-08
韩空难后民航局检查所有同型号客机 未发现异常
01-08
韩国空难179名遇难者葬礼全部结束
01-08
韩国国土交通部长打算辞职 为济州航空事故负责
01-07
姜贵瑛:如果能删除2024年12月该多好
在经济动荡的同时,济州航空空难带来的心理冲击更让社会陷入深深的悲痛之中。
01-05
济州空难结束搜寻工作 专家解析生还关键
01-05
济州航空空难调查新进展:核心证据右侧发动机被发现
01-03
韩国调查人员吊起失事飞机残骸 搜证并清理现场
01-03
中国民航局强化鸟击风险防范 排查跑道安全隐患
01-03
济州航空空难语音数据完成转换 扣押搜查展开
警方对济州航空公司首席执行官及另一名关键负责人实施出境限制,两人可能因涉嫌职务疏忽,导致重大伤亡而被控上法庭。
01-02
韩国警方禁止济州航空首席执行官离境
01-02
韩警方突击搜查务安机场 调查济州航空空难
01-02
济州航空空难179名遇难者身份确认 丧礼缓慢推进
由于部分遗体受损严重,遗属的特殊要求和确认工作的复杂性,使得丧礼推进较为缓慢。失事客机从原计划使用的1号跑道改为短约300米的19号跑道降落,引发外界高度关注这一决定的原因。
01-01
韩国土部:已提取失事客机语音记录
韩国国土交通部表示,济州航空失事客机黑匣子中的语音数据已提取完毕,将还原成声音文件并进行分析,并对全国机场设施进行检查。
01-01
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