我国鼓励减少用车，未来三年的车辆常年增长率维持不变。不过，随着人们出行习惯在冠病疫情后有所改变，政府宣布将分几年额外拨出多达2万张拥车证。拥车证配额增加有何考量？这与新一代无闸门公路电子收费系统（ERP 2.0）有何关系？

9月9日起，位于亚逸拉惹快速公路（AYE）、滨海快速公路（MCE）和加冷—巴耶利峇快速公路（KPE）部分时间和路段的公路电子收费（ERP）将上调1元。

从10月1日起，拖欠公路电子收费的人只要在收到陆路交通管理局通知短信后的五天内付还，就无须支付10元行政费。到了明年年中，还可直接通过新安装的智能行车器支付拖欠的过路费。　

从10月1日起，车辆驾驶者只要在收到陆路交通管理局短信后的五天内，支付所拖欠的公路电子收费（ERP），就无须支付10元行政费。明年中起，还可直接通过新安装的智能行车器支付拖欠过路费。　

商用车今后接近快速公路隧道时，驾驶者将通过智能行车器的触屏显示器接到通知，提醒他们隧道的高度限制。

针对将新智能行车器的处理器装在车子的前排乘客座，不少驾驶者反映这个位置不实际也有安全隐患。陆路交通管理局首次表明，只要技术上可行，处理器可装在驾驶座的搁脚处。