永续发展与环境部兼交通部高级政务次长马炎庆为活动致辞时说，新加坡平均每天有约700万人次乘坐公共巴士和地铁，“我们可利用科技的力量，提升保障公共安全的努力，同时，培养强大的社区合作伙伴关系和网络，以增强我们应对危机的能力”。
新启用的公交安全智能监控平台SENTINEL，则可综合利用各类新捷运移动监控设备，做到更精准的实时安保监控。
机器狗MARS的电池容量更大，可持续工作四至五个小时，具有防雨水功能，且能负重40公斤设备执行消防等任务。（陈渊庄摄）
新启用的AI机器狗名为MARS（Mobile Autonomous Robotic Surveillance），目前已在实里达巴士车厂进行安全巡逻。提供方Weston Robot董事总经理张延亮博士接受《联合早报》采访时说，与其他同类产品相比，MARS的电池容量更大，可持续工作四至五个小时，具有防雨水功能，且能负重40公斤设备执行消防等任务。
新捷运在星期三（11月20日）召开的首届安保研讨会上，宣布启用一批利用人工智能等创新技术的科技产品，并分别和本地机器人科技公司Weston Robot、数字分析服务提供商Talonz Technologies、新加坡安保方案协会（Security Solutions Association of Singapore），以及淡马锡理工学院签署合作备忘录，以通过多种方式提升公交设施安全。
公共交通业者新捷运启用公司首款人工智能机器狗和全新智能公交安全监控平台，以提高公交设施的整体安全水平。
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