纽约正赶在当选总统特朗普明年1月20日上任之前实施收费。特朗普上周曾说，他强烈反对实施拥堵费，并表明会在返回白宫后的第一个星期就终止这项计划。
纽约大都会运输署说，征收拥堵费后，每天进入收费区的车辆将减少至少八万辆，有助于缓解曼哈顿最拥堵地区的路况。
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根据新措施，在工作日的上午5时至晚上9时进入曼哈顿60街以南区域的驾车者，须支付至少9美元（约12新元），卡车和未安装相关电子支付系统的车辆得支付更高费用。
这项收费仍须获得美国交通部的最终批准。纽约州长霍楚尔说，新收费对纽约地铁和公交车的新投资至关重要。纽约大都会运输署将通过征收拥堵费筹集150亿美元，对已有100多年历史的交通系统进行现代化改造。
当局会逐步调高收费，到了2031年，拥堵费将增至15美元。
不过，反对这项计划的人认为，这将损害收费区内的企业，并对必须驾车前往收费区的低收入者和家庭造成压力。
（纽约综合电）明年1月5日起，开车进入曼哈顿的驾车者须缴付9美元的交通拥堵费。
美国纽约市大都会运输署星期一（11月18日）经投票决定落实这项措施。此举旨在减少交通流量，同时为公共交通筹集数十亿美元资金。
这是美国城市首次征收交通拥堵费，英国伦敦早在2003年就开始征收类似费用，如今收费为15英镑（约25新元）。
