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新定制的电动车可承载货物约923公斤，满电后续航里程约321公里，其尾部车门可横向展开超过180度，操作空间更宽敞，能有效提高货物装卸效率。此外，公司基于云端的FedEx Sustainability Insights工具，也能帮助客户及时了解运输过程中的碳排放数据。充电方面，公司与蚬壳（Shell）和Charge+等供应商合作为车队充电。
谈到更换新电动车队的成本，联邦快递新加坡董事总经理陈思豪向《联合早报》表示，从安全、声望、驾驶感受等层面来看，他认为这是一个很好的长期投资。日后，公司将根据车辆报废周期分批次更新现有车队。
美国联邦快递在新加坡推出由31辆定制车组成的新电动车队，相比燃油车可减少大约148公吨的汽车尾气排放量。
美国联邦快递（FedEx Express）星期五（11月22日）展开新电动车队推介仪式。据介绍，为达到2040年实现全球业务碳中和运营的目标，公司在新加坡启用电动车快递车队。但此次是公司在亚太区域首次推出由马赛地（Mercedes-Benz）定制化生产的电动车队。目前，公司在新加坡的车队总规模为144辆。
联邦快递亚太区总裁普里特（Kawal Preet）在发布会上说，公司致力于建立一个更清洁、更高效的物流网络，促进亚太地区的可持续发展。
